近期，性爱视频
能源动力专业2位研究生聚焦新能源领域关键问题，针对电子散热器设计、水系锌离子电池材料研发问题展开深入研究，分别发表高水平科研成果。
肖东：Computational analysis of delta-winglet vortex generators for enhanced thermal-hydraulic performance in plate-fin heat sinks under turbulent flow
2023级能源动力硕士研究生肖东以第一作者在国际知名期刊《International Communications in Heat and Mass Transfer》（中科院2区）上发表题为“Computational analysis of delta-winglet vortex generators for enhanced thermal-hydraulic performance in plate-fin heat sinks under turbulent flow”的创新研究成果，陈佰满教授为通讯作者，性爱视频为第一完成单位。研究团队创新性地建立了VG参数与热工性能的预测模型（Nu与f的RSM模型拟合度R²>95%），解决了多排VG在受限通道中的涡流干涉难题。该成果不仅为电子散热器设计提供量化依据，其涡流控制策略还可拓展至紧凑型热交换器与能源系统优化，推动绿色热管理技术发展。
图1 论文1性爱视频信息
图2 实验系统的设计
李宏宇：Carbon nanotubes for boosting the performance of aqueous zinc-ion battery based on vanadium hexacyanoferrate cathode materials: The impact of its structure and N-doping
2023级能源动力硕士研究生李宏宇以共同第一作者在国际知名期刊《Electrochimica Acta》（中科院2区）上发表题为“Carbon nanotubes for boosting the performance of aqueous zinc-ion battery based on vanadium hexacyanoferrate cathode materials: The impact of its structure and N-doping ” 创新研究成果，陈航博士为共同第一作者，傅小波教授和钟国玉副教授为共同通讯作者，性爱视频为第一完成单位。研究团队创新性地将铁氰化钒与不同结构的碳纳米管复合，探究了碳纳米管的氮掺杂特性与结构特征在提升铁氰化钒基水溶液锌离子电池性能中的关键作用。电池测试结果显示，引入碳纳米管可有效提升电极材料的比容量与循环稳定性。机理分析进一步表明，氮掺杂有助于增强充放电反应动力学过程，从而提高比容量；而竹节状与鱼骨状结构不仅能提供额外的机械支撑，也为Zn²⁺嵌入提供了更多活性位点，有利于提高电池比容量，同时延长循环使用寿命。该研究为开发柔性水系锌离子电池的碳基正极材料设计提供了重要的材料支持和理论依据。
图3 论文2性爱视频信息
图4 复合材料的长周期电池容量性能图
（图文来源：肖东、李宏宇；一审：谢尚芳；二审：何清；三审；杨方）
